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沒買車的恭喜了!馬化騰劉強東同時宣布!

  • 發布時間:2017/12/20/14:39 來源:陸壹捌捌玖

  • 傳統汽車,從未像今天這般不安!

    加油站,更從未像今天這般惶恐!

    蔚來ES8外觀

    就在這個周末,馬化騰、劉強東、雷軍、俞敏洪聯手打造的汽車,“蔚來ES8”橫空出世,正式宣布全國開賣!

    它是一款純電動7座SUV。650馬力,840牛米,百公里加速4.4秒,相當于超級跑車2016款Carrera保時捷911。

    它的剎車距離,時速100到0僅需33.8m,完爆保時捷卡宴Turbo的36.9m。續航能力叫板傳統燃油,350-500公里。

    它的車身全鋁架構,全系空氣懸掛,12個超聲波傳感器、5個毫米波雷達、4個環視攝像頭、1個駕駛狀態監測攝像頭。

    售價更是石破天驚,如果選擇租用電池,加上各種補貼,僅需20多萬。這就像一個又一個炸彈,炸得傳統汽車徹夜無眠!

    中國石油外觀圖片

    但比它們更惶恐的,是那幾百年未變的加油站!

    以前我們講新能源汽車,總有人問沒電了怎么辦,跑長途怎么辦,難道每到一個服務區,都要花幾個小時去充電?

    不用了!馬化騰他們的這輛車,充電10分鐘,續航百公里。1小時,充滿80%。如果不想沖,3分鐘完成極速換電池。

    極速換電

    你沒有看錯,3分鐘換電池的速度,已經超過了加油速度。而且換電池還無需人工,到達下車后,汽車自動駛入換電位。

    在哪里換?2020年之前,在全國主要城市部署1100座換電站,在北京,要讓充換電站的密度超過加油站。

    不僅如此,還要部署1100輛移動超級快速充電車,哪里充電去哪里。實現燃油車能去的地方,它都能去。

    當續航里程超過了滿滿一箱油,當換電池的速度超過了加油的速度,那幾百年未變的加油站,真的危險了!

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    蔚來ES8外觀圖片

    除了加.油站,我們還應該看到:

    1、燃油汽車,已經到頭;

    什么渦輪增壓、機械增壓,在新能源汽車面前毫無意義。7座SUV,百公里加速4.4秒,傳統燃油汽車想都不敢想。

    那些鉆研幾十年,自以為已經出神入化的發動機工程師,將面臨全面下崗,重新學習再就業!

    2、不能聯網的車,無人問津;

    這里的“聯網”不僅僅是連接網絡,而是一整套智能系統。未來,如果你開車還在用手機,那將是這輛車的恥辱。

    馬化騰、劉強東,還有馬云,已經開始為汽車裝上人工智能的“大腦”,讓這一塊冰冷的鋼鐵,變成有溫度的鋼鐵俠。

    3、汽車本質,開始巨變;

    今天在我們眼里,汽車是代步工具,但未來這一本質將發生巨變。這次馬化騰他們的這輛汽車,就釋放了重磅信號。

    他們讓收貨地址不再只是辦公室和家,還可以選擇車。授權后,京東、順豐快遞員可打開后備箱,把商品配送到車。

    4、汽車歷史,正在改寫

    中國是全世界最大的汽車市場,道路上卻充斥著無數的歐美、日本的品牌,這是對中國民族品牌莫大的諷刺。

    130多年,終于等到汽車行業最大的變革。這一次,我們的企業家,我們的國家都已下定決心,不破樓蘭誓不還!

    03

    國家下了死命令:2018,新能源汽車元年!

    剛剛傳來重大消息,國家出臺重大政策,傳統車企、加油站和4S店又將徹夜無眠!

    中辦國辦印發《黨政機關公務用車管理辦法》,規定黨政機關應當配備使用國產汽車,帶頭使用新能源汽車,按照規定逐步擴大新能源汽車配備比例。公務用車配備新能源轎車的,價格不得超過18萬元。越野車不得作為領導干部固定用車。

    黨政機關帶頭使用新能源汽車!

    為了推動中國新能源汽車的發展,國家也是拼了!

    公務用車和公共服務領域使用新能源車,這個量會有多大呢?

    公務車和國企/央企、學校醫院等單位用車,公共巴士、出租車、郵政物流車、警車等等。這些領域之前國家都發布過相關新能源汽車推廣計劃,基本都要求到2020年新能源汽車的比例要超過50%。

    國家新能源汽車(NEV)推廣計劃里各領域NEV比例目標

    據統計截止2014年底公務車的總數已經超過500萬輛,如果按計劃要求達到50%的話就是250萬輛。公共汽車和出租車的保有量到2015年大概分別為60萬輛和137萬輛,50%的話就是近100萬輛。

    推動新能源汽車,國家一招接一招

    9月9日,工業和信息化部宣布,已經啟動了相關研究,制訂停止生產銷售傳統能源汽車的時間表。

    10月16日,央行和銀監會聯合發布《關于調整汽車貸款有關政策的通知》。宣布:買新能源汽車貸款最高發放85%。也就是說,只要你買新能源汽車,首付只用15%!

    11月21日,公安部正式宣布,為新能源電動汽車推出專屬牌照,即刻起全國實行“綠色車牌”。綠色車牌享有其他車牌沒有的“特權”。比如,凡懸掛綠色車牌,不受尾號限行;大量停車場免費兩小時;而送貨的快遞車,只要是綠牌,隨你送。

    新能源政策扶持

    如今,全球都在盯著中國,作為世界新能源汽車產銷排名第一的市場,中國新能源汽車在2018年勢必全速飛躍。

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    蔚來ES8發布會圖片

    今天,開網店的馬云、做聊天的馬化騰、搞物流的劉強東、賣手機的小米,就連那個開學校的俞敏洪,都開始造車了!

    做了上百年汽車的奔馳、寶馬、奧迪,可能永遠也不會想到,未來它們真正的勁敵,卻是一群八竿子打不著關系的人。

    這就是跨界打劫,跨界的,從來都不是專業的,全部來自另一個領域。他們神出鬼沒,常常來無影,去無蹤。

    未來十年,一定是海盜嘉華年。你研究了幾百年的燃油發動機,最后發現,人家根本不用這個,還比你跑的更快;

    未來十年,一定是推倒重來。門縫正在裂開,邊界正在打開。今天的汽車只喝油,而未來通的是電,吃的是數據!


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